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CONTACT US2026年7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场首飞成功。火箭一子级在分离后垂直返回，被海上回收平台精准捕获，实现了我国首次运载火箭一子级可控回收。
此次任务最核心的亮点是成功验证了海上网系回收技术。与传统的着陆腿垂直降落方案不同，长征十号乙的一子级底部配备了专用挂钩。
返回时，一子级依靠高精度制导控制系统完成海上动态对位，最终落入回收船布设的柔性“井”字形阻拦网中被温柔捕获。
这种创新方式取消了箭体着陆支撑结构，减少了近两吨的死重，不仅提升了运载能力，也降低了对落点精度的严苛要求，更利于火箭的多次重复使用。
长征十号乙是由中国航天科技集团抓总研制的5米直径两级串联构型大型液体运载火箭，专为商业航天市场设计。
动力配置：芯一级采用液氧煤油推进剂（与长征十号甲同源），芯二级采用液氧甲烷推进剂。
运载能力：全箭起飞推力约890吨，重复使用状态下的近地轨道运载能力可达16吨。
应用场景：主要面向低轨卫星互联网星座部署、大型商业卫星发射等任务，复用状态下可大幅降低发射成本。
此次圆满成功标志着我国成为继美国之后，全球第二个掌握大运力可回收火箭技术的国家，跨过了低成本商业航天的关键门槛。
根据研制团队透露，此次回收的一子级状态良好，预计将在今年年底前完成复用飞行，进一步验证火箭的快速周转与重复使用能力。
